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锂离子

離子電池 (Li-ion)
普通電池的工作溫度範圍為-20°C至+50°C。 -20℃以下工作屬於低溫環境,60℃以上工作屬於高溫環境。

除了高溫鍋爐、高速電機等工業應用場景外,鑽探設備在地下高速旋轉也會產生高溫環境,最高溫度可能達到200℃,用於監測和監測的儀器儀表採集數據還需要能夠承受高溫的電池作為電源,而暴露在夏季炎熱陽光下的設備也會在高溫條件下工作。

目前,先進的高溫鋰亞硫酰氯電池技術仍掌握在美國GE、APS、Tadiran、德國陽光等公司。中國企業目前可實現最高溫度為165℃、125℃和150℃的鋰亞硫酰氯電池。也是可以實現的,無論多高的溫度環境,都沒有成功,所以用於MWD、LWD、PWD、RSM等165℃以下設備的高溫鋰電池都會以中國產品的形式出現。

對於高溫鋰離子充電電池,從美國能源技術實驗室獲悉,美國於2010年完成了用於MWD項目的充電電池的研發,而中國的高溫鋰離子充電電池目前僅低於+80°C。


特點&好處
高電壓 – 每個電池 3.6 至 3.9 V
所有電源中能量密度最高。
高溫能力——鋰電池可承受高達 165 °C 的溫度。
承受極端衝擊和振動的能力
確保極高可靠性和安全性的製造工藝。
專門針對高溫、高振動和高衝擊環境的裝配技術。

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镍金属(镍氢、镍镉)电池

鎳金屬(Ni-Hm 鎳氫、Ni-Cd 鎳鎘)電池
鎳金屬系列電池作為充電電池的一種,包括鎳氫電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池。
每個都有自己的特點。由於其電壓與普通碳性電池和鹼性電池接近或相同,因此可以反复充電,提供小電流、大電流放電性能、工作溫度範圍寬。
它於20世紀70年代開始商業化。鎳氫電池廣泛用作手機、小家電、航模、車模、船模等的電源。
鎳鎘電池被用作應急燈、電動工具和基站的電源。
2008年,超過200萬輛豐田本田系列汽車採用鎳氫電池作為混合動力。

鎳氫電池專利技術大部分掌握在美國、日本、瑞士等國家。
美國恩格澤、松下、日本FDK擁有先進的鎳氫電池技術和產品。
他們在全球建立了完整的渠道網絡。
國內及海外廠商(如美國OVONIC)大多獲得專利授權生產鎳氫電池。
與此同時,中國科研專家和工程師也在鎳氫電池研究上開發自己的專利。
他們在低溫或寬溫工況以及大電流放電方面也擁有自己的專利。
由於鎳鎘(Ni-Cd)電池含有重金屬鎘,根據歐洲電池指令的要求。
除了唯一的應急燈領域外,其他領域也已要求更換鎳氫(Ni-Hm) 電池。

鎳氫(Ni-Hm) 可提供高漏電流放電。它們用於替代電動工具上的鎳鎘電池,並要求
特點&好處
寬放電率
工作溫度範圍寬
耐過充、過放
適合高鎳含量的回收
循環壽命長
安全性極佳,運輸方便
環保


鎳鎘電池 (Ni-cd)
工作溫度範圍寬
內阻低
高倍率電池放電性能好
循環壽命長,可放電1000次
使用過程中無需維護。
安全可靠。
記憶效應。
應用:電動工具、玩具、車輛、吸塵器、電子槍、電動車、應急照明、醫療設

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